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浜松之行，参观铃木历史馆（一）

浜松之行，参观铃木历史馆（二）

浜松之行，参观铃木历史馆（三）

从三楼顺阶而下，走进二楼展厅，前半段展示的是车型开发、测试过程，后半段展示的是生产过程。

这里我拍了几张全景照片，各位把手机旋转90度看吧...

可以按下桌上的按钮，查看演示。不过我的注意力已经完全被桌面上那三只小车模给吸引了！

我家领导看中了橱窗里的油泥模型，说这尺寸摆着才好看。

全尺寸油泥模型做出来之后，也要进行风洞测试，再做一些细节上的修改，流体力学工程师都是强迫症。

然后看到了新一代HEARTECT底盘的模型展示，可以通过旁边的显示器观看新旧底盘对比。

关于HEARTECT，之前也写过，好奇的请阅读《铃木新平台HEARTECT，一个字：轻！》

这一块区域中央摆着一辆被切割开的雨燕，可以看到剖面的细节。

角落里的中控台模型，带抬头显示的！

被切开展示的两台摩托车。

被切开展示的船外机...

角落里的发动机切割模型，全景图上没有拍到。

下一场景是，展示了不同的测试路面。

看完这些，方才明白造车的复杂。

走过这个测试场景之后，展现在眼前的是一辆酷炫的概念车！它曾经出现在海外车展上，太漂亮了，以至于我完全忽略了它旁边的凯泽西！

我家领导说这是整个历史馆里最漂亮的车...

前面是一整块的显示屏，中间还有个球，太科幻了

看它的布置场景就知道~这是一辆越野车，此前媒体说它是下一代吉姆尼，然而并不是...

我在二刷时刻意拍了角落里的凯泽西...它就那么静静的躺在角落里，被遗忘

车型设计开发的展示到此结束，后面是生产加工过程的展示，从零部件铸造到成车...在拐角处有机器人手臂体验区，深受小朋友们喜爱~

铸造。

锻造。

机械加工。有视频演示齿轮的加工过程

树脂成型区，展示了部分树脂材料的零部件，旁边有个机器，会给来访的小朋友送个扭蛋~

按下按钮的时候，屏幕会演示树脂车壳的成型过程，然后从下面滚出一个扭蛋玩具，我们拿到的是一只X-bee小车树脂模型，当然，Madeinchina。

接下来是生产线的展示，我拍的照片少...

线束布置

动力总成与悬架系统组装

我们正在参观，有工作人员过来叽里呱啦说了一通，反正听不懂，本以为是参观时间到了，要赶我们出去，没想到是请我们去看3D小电影。

每人发了个3D眼镜，进场观影，影片完整的展示了从铸造到成车的整个工厂实景过程，小影院的设计有实感体验，铸造场景时座椅会震动，车壳焊接场景时，影院顶部会有灯光模拟电焊，喷漆时会有水雾...弥补了不能参观工厂车间的遗憾。

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在后面就是很多的展板了，展示了铃木的全球工厂分布，这里就不赘述了...

已经没有长安铃木、昌河铃木了...

此后的某天，我们去参观了名古屋的丰田产业纪念馆，比铃木历史馆大很多，单纺织机械就占据了一个很大的车间，而且大部分机械都有工作人员操作演示，汽车场馆更是细致的用实物展示了发动机、变速箱、底盘、转向系统、悬架...的工作方式。跟丰田阔气的大手笔相比，铃木历史馆很小，但是在铃木粉的情怀面前，还是铃木历史馆更亲切。

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参观结束之后，回到一楼大厅，在纪念品贩售区，可以自助购买钥匙扣、小车模，这里的价格真的比名古屋丰田产业纪念馆要厚道的多。尽管钥匙扣、小车模都是Madeinchina，但国内真的买不到啊。

大厅里的展车速翼特、吉姆尼、Baleno、X-bee、SpaciaGear，你可以随便拍照，随便坐，强烈建议去感受一下SpaciaGear的电动门！

门口有拍照区，摩托车粉可以幸福的拍张照片留念。

离开之前，在本子上或者参观指南上盖个纪念章...再见，铃木历史馆...

再见，浜松

参观结束

前段时间注册了个抖音

52SUZUKI

传了几段参观视频，有兴趣的可以去看

嗨~我是小熊油耗的浩，铃木粉。

如果你也喜欢铃木，那就