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不知不觉北斗星已经走过了16个年头,北斗星基于第一代铃木WagonR,年在日本推出,年由昌河铃木国产。在那个汽车相对匮乏的年代,北斗星凭借皮实耐用、经济省油、空间宽敞的优点,长期立足于不败之地,时至今日都随处可见。随着汽车产业的不断发展,北斗星的优点逐渐下沉,中间没有任何更新换代,老态龙钟必然要走下坡路。
截止到现在铃木WagonR已发展至第八代车型,但北斗星始终没有换过代。这也就难怪昌河又投向北汽的怀抱,虽然铃木有很多过人的技术,但主要方向还在小型车上,小型车在中国已经没有太大的市场了,其实也无所谓了。据悉,第二代北斗星已经申报,从申报图来看,全新一代北斗星已经与铃木没有关系了。前后车标已经换成昌河logo,和昌河M70车标一模一样。同时尾部字标为北汽昌河,北斗星X5尾标还标有昌河铃木字样,看来全新一代北斗星与铃木彻底划清了界限。
外观方面,全新北斗星已经没有铃木WagonR的痕迹了,前脸采用了梯形大嘴式进气格栅,有了一定的个性,比现款北斗星确实要漂亮很多。侧面比较方正,采用了俯冲式设计,就连车窗都呈现俯冲式造型,颇有设计感。尾部设计非常简单,基本属于正方形造型,也是出于空间考虑而设计的。本次设计是昌河自己操刀的,已经不再是小型车造型了,而是微面形象,越来越有五菱宏光的味道了。新一代北斗星已经不再是北斗星,已经物是人非、面目全非了,不知道星迷们作何感想。
尺寸方面,长宽高:**mm(带行李架高度为mm),轴距:mm。现款北斗星长宽高:**mm,轴距:mm。小巧玲珑的北斗星突然变成了一个“庞然大物”,这都是走向微面的信号。
动力方面,新车搭载的依然是那套K14B系列的1.4L发动机,最大功率马力,现款最大功率为97马力,增加了4个马力。最大扭矩由牛米,增加到牛米,整体动力水平要强于现款北斗星。这可能是全新北斗星唯一与铃木有关系的一点了,好在这套发动机非常皮实省油,多多少少也算是个安慰吧!
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