北京中科医院电话 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/lx_bjzkbdfyy/
早在上世纪60年代，丰田便已开始向我国出口汽车。随后，日产、三菱、铃木、大发、斯巴鲁、本田、马自达等品牌也纷纷来到中国市场发展。从技贸合作到合资经营，日本汽车品牌对我国汽车工业的建立和发展，起到了重要的引领作用。本文，就让我们来一起回顾日本汽车品牌的入华历程。

●丰田及雷克萨斯进中国

　　年10月，丰田在北京设立了代表处。年6月，被誉为“丰田生产方式（TPS）之父”的大野耐一来到一汽工厂进行现场指导，并创建了两条示范生产线。年12月，广州汽车厂曾以CKD方式组装过丰田之花（TOYOACE）轻卡。年12月，丰田与沈阳轿车制造厂签订技术援助合同。年11月，沈阳金杯客车制造有限公司第一台CKD组装的金杯海狮驶下生产线，该车以丰田Hiace为原型，首批共生产了辆。

　　年5月，丰田与一汽合资成立了天津一汽丰田发动机有限公司。年7月，首台由中国生产的丰田发动机正式下线。同年11月，丰田与一汽合资成立了四川丰田汽车有限公司（现为四川一汽丰田）。0年6月，丰田又与一汽、天津夏利合资成立天津丰田汽车有限公司（现为天津一汽丰田）。同年12月，首辆国产丰田柯斯达（COASTER）客车在成都工厂下线。2年10月，第一辆国产丰田威驰（VIOS）轿车在泰达工厂下线。

　　4年，丰田开启与广汽的合作，于2月成立了广汽丰田发动机有限公司，同年8月又成立了广州丰田汽车有限公司（现为广汽丰田）。6年5月，国产第六代凯美瑞（Camry）在广汽丰田南沙生产基地下线。年，一汽丰田和广汽丰田分别推出了各自的合资自主品牌，前者名为朗世Ranz，后者定名领志LEAHEAD，两个品牌将致力于新能源领域，它们的新车都曾在车展亮相，但目前还没有产品投入市场。

●日产及英菲尼迪进中国

　　年中日建交后，日产汽车公司于同年11月首次向中国出口了第三代公爵（CEDRIC）轿车。年10月，邓小平参观日产自动车工厂，开创了中国国家领导人访日先河。年3月，日产汽车公司北京办事处成立。年12月，日产向一汽转让了Atlas双排驾驶室的制造技术；年3月，日产又向一汽转让了Caravan的车身技术，一汽在此基础上开发出小解放轻卡及解放CA轻客。年12月，日产与南汽签署了Atlas驾驶室的技术转让和许可协议。

　　日产在中国的第一家整车合资企业郑州日产汽车有限公司于年3月成立，最初资方涉及三国五方：郑州轻汽、泰国三友、工行河南分行、中信集团与日产汽车。年1月，郑州日产开始制造D21系列皮卡。4年10月，东风汽车成为郑州日产的控股股东。5年10月，郑州日产实施双品牌战略的首款车型东风锐骐柴油皮卡问世。年4月，郑州日产发布了东风自主乘用车品牌东风风度，旗下产品包括基于老奇骏打造的MX6及兄弟车型MX5。

　　日产旗下高端子品牌英菲尼迪最初进口到国内时曾被称为无限，英菲尼迪品牌从6年11月起正式进入中国市场，陆续引入了G系列、FX系列、M35和EX35等多款产品。年9月，日产与东风合资设立的东风英菲尼迪汽车有限公司成立，首款国产中型车Q50L于同年11月上市。年3月，东风英菲尼迪又推出了中型SUVQX50。年，英菲尼迪在华销量超过4.8万台，其中国产车型销量占比超六成。

●本田及讴歌进中国

　　年12月，广汽本田发布了自主品牌理念的首款量产车理念S1，该车是基于老款思迪打造的三厢小型车。年4月，与东风本田自主品牌同名的紧凑型车思铭上市，采用第八代思域平台的思铭在技术层面上相当成熟，各个方面都已经在思域上经过了充分的市场考验。年，本田品牌及其合资自主品牌在中国的销量超过万辆，创下年度销量的最高纪录，但理念与思铭的合计年销量仅有可怜的23辆。

●马自达进中国

　　年10月，海南汽车制造厂以马自达旅行车为原型，试制出第一辆HMC。年2月，中日合资成立了海南马自达汽车有限公司。除了MC外，海南马自达还推出了以马自达为原型的HMC，并曾将马自达MPV、面包车、、等多款车型引入国内组装生产。不过由于海南马自达未取得国家颁发的轿车生产许可证，其产品只能在海南省内销售。受产量始终无法提高导致成本居高不下的影响，企业资不抵债，于年注销。

　　年1月，一汽集团兼并海南汽车制造厂成立一汽海南汽车有限公司。由此获得轿车生产资格的一汽海南，再次与马自达展开合作。1年5月，以马自达Premacy为原型的紧凑型MPV普力马在一汽海南下线。2年7月，一汽海南又投产了以第八代马自达为原型的福美来。普力马和福美来的热销，让马自达看到了中国汽车市场的巨大潜力。为了进一步开拓中国市场，3年1月，马自达通过一汽将马自达6引入国产。

　　5年3月，马自达与一汽合资成立了一汽马自达汽车销售有限公司。同年4月，长安福特马自达汽车有限公司南京公司（现为长安马自达汽车有限公司）成立。6年2月，国产马自达3在长安福特重庆工厂下线。7年9月，长安福特马自达南京公司竣工投产。经过十余年发展，一汽马自达、长安马自达凭借搭载创驰蓝天技术的四款主力车型阿特兹、昂科塞拉、CX-5、CX-4，在年首次实现年销量超30万台。

●三菱进中国

●斯巴鲁进中国

●五十铃进中国

　　年5月，五十铃与重庆汽车制造厂合资成立了庆铃汽车有限公司，庆铃以CKD方式组装出第一批双排座、载重量2吨的五十铃轻型载重汽车。庆铃目前主要生产五十铃轻、中、重型全系列商用车和功率从马力到马力5个系列柴油发动机及1个系列汽油发动机。近年来，庆铃与五十铃共同研发、同步推出GIGA巨咖重型商用车等全球产品，4JZ全新一代国六发动机等项目已经启动。

　　年4月，五十铃与江西汽车制造厂合资成立了江铃五十铃汽车有限公司，将五十铃第III代皮卡引入中国市场。经过20年经营，双方认可进一步展开深层次合作，于年4月合资成立了江西五十铃汽车有限公司，其产品线涵盖最新款的五十铃皮卡及SUV。年12月，江西五十铃D-MAX皮卡上市；年7月，江西五十铃推出了首款SUVmu-X；同年11月，江西五十铃又开发了基于D-MAX平台的自主皮卡瑞迈。

●铃木进中国

　　年5月，铃木与长安合资成立了重庆长安铃木汽车有限公司。年3月，总装线试制出第一辆0.8L排量的奥拓SC商品车。此后，长安铃木陆续引进了羚羊、雨燕、天语SX4、锋驭/骁途、维特拉等车型。长安铃木在年达到最辉煌的时刻，年销量突破22万辆，此后开始走下坡路。年9月，长安汽车以1元钱收购长安铃木全部股份。未来，长安将对长安铃木持续经营，铃木将向长安提供生产许可，长安铃木可继续生产、销售铃木品牌汽车并提供售后服务。

●大发进中国

　　大发品牌进入中国市场始于上世纪80年代，年9月，以第六代大发Hijet为原型的天津大发TJ正式下线，时任天津市长李瑞环将其命名为华利。“要发家、买大发、发发发！”当年的天津大发就和这条广告语一样，红遍了大江南北，其中有90%是供给全国各地的出租行业使用。年9月，天汽又以第二代大发Charade为原型，打造了夏利TJ。两款车的名字在一起便有了“华夏得利”的寓意。年起，出租行业开始淘汰价格便宜但安全问题突出的“面的”。一时间，夏利出租车成为城市的新名片。

　　结语：在中国轿车工业刚刚起步的阶段，日本汽车品牌曾是我们汲取技术、学习成长的榜样，从昌河小面、天津大发，到夏利、奥拓，这些曾经耳熟能详的名字伴随了无数国人的成长。如今，部分日本汽车品牌在中国的发展遇到了瓶颈，他们的退出令人唏嘘，而今后国内汽车市场的竞争只会更加残酷，或将会有更多品牌被淘汰出局，也将有一些品牌会昂扬向上越做越强。

往期精选

·????情怀自驾之旅

享GTSHOW汽车情怀，玩转诗画苏北7日休闲自驾之旅！（5月26日-6月1日）

·????情怀车

GTShow潮流文化区首秀，限定VIP票上线！

·????回顾｜镜头下重温——GTShow的精彩瞬间

▎文来源/本文整理文/汽车之家李伊文，网络整理，若涉及版权问题，敬请原作者联系我们，我们在第一时间删除。