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今年的汽车圈并不太平，本田还没有从机油门翻过身来，菲亚特和铃木就宣布退出中国，两年的反复辟谣，如今都成真了。铃木率先与昌河分手，长安铃木暂时还未解体，但是销量大跌，分手也只是时间的问题。赤日满天地，火云成山岳。7月的重庆在连日的高温下已成为了巨大的“火炉”，奔波在山城的大街小巷，整个人会瞬间变得焦躁不安。此刻，坐落于重庆合川区的北汽银翔汽车有限公司（以下简称“北汽银翔”）似乎也陷入了煎熬之中。销量“黑马”停产，靠不择手段卖60万辆，网友：早就该停产了！北汽银翔停产的原因很简单，就是销量不好，库存量过大，这是最简单不过的原因了，之前我们对于北汽幻速和比速汽车的市场表现表达过担忧，但是没有想到北汽银翔面临的问题会严重到了需要停产清库存的地步，而且这一停产，会将北汽银翔的很多问题暴露在媒体和公众的面前。北汽银翔旗下的主要汽车品牌为北汽幻速。二零一四年3月，北汽幻速品牌在重庆发布，并推出S2、S3两款SUV车型。凭借上述两款车型月均销量破万的强劲优势，北汽幻速一炮而红，从而被贴上了“销量黑马”“一炮而红”等标签。然而，由于产品定位相对低端，市场竞争压力巨大，再加上相对模糊、重叠的产品矩阵，导致其年销量出现暴跌，仅为15.21万辆，更与此前计划35万-40万辆的年销量目标相去甚远。这样其实也给我们敲了一个警钟，购买新车的时候一定要慎重。其实从性价比上来说，北汽幻速S3还是很不错的，无论从价格还是配置上。既然要造车，就要好好造车，好好管理企业，就要对得起消费者。都说顾客是上帝，顾客是衣食父母，只有让顾客满意了，企业自然就来越来越好，越来越赚钱了！这都是相辅相成的！希望北汽银翔早点恢复生产，给消费者一些信心！目前，北汽银翔停产事件还在持续发酵，但是北汽银翔不是第一个处境艰难的车企，也绝不会是最后一个。随着我国SUV车型与新能源汽车的接力崛起，我国汽车市场正在发生着巨大变化，逐渐呈现出强者更强、弱者更弱的两极分化的趋势。随着造车新势力的涌入，我国汽车行业竞争将越来越激烈，企业战略显得更加重要。