虽然说这几年来昌河汽车已经非常的没落，即使是推出一些新车，销量也是非常的惨淡，不过我觉得昌河汽车中还是有一些非常值得说的车型的，比如说今天我要跟大家说的这一台北汽昌河M70手动挡，快来看看这台车到底表现怎么样吧：

现在跟大家说一下这台车的动力方面的表现吧，其实像这一类的比较廉价的，比较入门的MPV车型，我觉得大家还是比较关心它的动力的，它采用的是一个1.5升的自然吸气发动机，最大功率马力，最大扭矩牛米，而这样的动力水平对于一台车身比较高，车长比较长的一台MPV车型来说确实是有点不够了，不过如果你是一个佛系司机的话，开这台车还是比较合适的，在变速箱方面采用的是一个5挡的手动变速箱，比较遗憾的就是这一台变速箱给人的感觉是比较生涩的，我想这也是很多国产车的一个比较大的问题吧，换挡的，感觉是比较清晰，但是就是缺少了那种顺滑的感觉。

跟大家说一下这一台车开起来的感觉吧，整体给人厄的离合踏板的行程是比较的适中的，不管是反馈力度也好，还是整个踏板的行程长短也好，我都觉得是比较适中的，我觉得这一点做得倒是挺不错的，结合点倒是比较的模糊，和一些国产的MPV车型比较相似，不过它的结合点非常的宽泛，所以即使是一个新手，你会觉得这一台车开起来是很轻松的，油门调教则是比较符合一台MPV的调性，它的反应速度并不快，但是也不会让你觉得很拖沓，在日常行驶中厄要保持在一个比较高的转速，比如说差不多转这个转速，它的发动机才会摆脱一个共振的情况，这个时候不管是它的噪音还是它的震动，都是表现的比较优秀的。不过超过80公里之后，再提速，这台车的动力就差多了，不过这也是因为它的功率，因为它的排量所限制的吧。

跟大家说一下这台车在外观方面的表现，其实对于这种车型，它的外观都是跟其他品牌的车型是没有太大差别的，前脸采用的是一个北汽昌河家族化的设计风格，算不上有多么大气，也说不上有多么美观，但是开起来给人的感觉还是比较舒服的，侧面的线条总有一种宝骏的感觉，我很怀疑到底有没有抄袭宝骏的设计风格，不过整体看起来还是比较的有线条感也比较有力量感，跟大家说一下这台车的内饰吧，它的内饰设计风格倒是有着非常高的原创度啊，虽然说它的用料确实是不怎么样，毕竟它是一台非常便宜的MPV车型，不过它的整体设计布局还是比较符合这个价位的车型的。

多功能方向盘的表现，在同级别中也算是比较的优秀，各部分的功能用起来也是比较方便，虽然说方向盘上的多功能按键的数量有点少，但是它起码是有的，所以总体来说这台车还是表现的非常不错的，喜欢的朋友可以多多