说起现款北斗星，可以吐槽的地方还真不少，外观内饰堪比老年代步车，要是换成其它车型估计早就被市场秒成渣，可它却还能保持着3-4千的月销量，一方面是有口碑在那撑着，另一方面北斗星这款车确实有很多优点。

有人说过想要用最少的钱入玩车的坑，北斗星绝对是一个很好的选择。不仅改装费用低，更重要的是它能提供不俗的驾驶乐趣。

此外，作为在日本特别盛行的盒子车，虽然引入国产，但是北斗星依然很好的继承了这些优点。外观看似娇小具备灵活的特性，车辆内部却拥有巨大的空间，而且油耗低，维修保养费用也非常低。在这么多优点的衬托下，忽略外观内饰上的粗糙选择购买这款车也就不奇怪了。

但是现在这款车居然说将迎来新一代车型，对于新车长什么样着实引起了好车君浓厚的兴趣。

在外观上，新车依旧是方头方脑的造型，全新设计加高过的车头，让整车不再那么像面包车了。长条型大灯和进气格栅相连，显得车头更宽大。下方两根没完全发育的LED日行灯位于雾灯上方。

不过日间行车灯在低配上是没有配备的，所以车子留下一个黑色条状区域给车主自行加装。

侧面造型依然是直来直去的线条，不过整体看起来更加舒展，垂直的D柱，可以提供较为规整的车内空间。A柱斜度要比现款大得多，不再那么像面包车。尺寸方面，新款北斗星拥有//mm（带行李架mm）的长宽高和mm的轴距，比起老款升级不止一两点。

车尾依然也是方方正正的造型。左边有“北汽昌河”字样，右边则是车型“北斗星”的标识，下方还有4颗倒车雷达，配置不错。整个屁股，没有凹凸感，也不翘，属于比较平庸的一类。

除了外观上的变化，整个内饰也作了重新设计，不再是老款的那般古老。全新三辐式多功能方向盘略显年轻，中控面板不再那么老气，档杆造型也时尚了不少。

新车还将搭载液晶仪表盘，提供天窗，后排座位还配备三个独立头枕，不过这个配置只有高配车型有。

动力方面，全新北斗星将得以保留铃木.4L原装K4B发动机，匹配5MT变速箱。

可以说，新款北斗星在此前被吐槽过于陈旧的外观内饰上都发生了很大的变化，但不知道是用力过猛还是什么原因，新款车型的外观似乎并不受待见，不少人认为新款车型的外观还不如现款，如果现款用“呆萌”来形容的话，新款只能用“傻”来形容了。

此外，由于北斗星一直都是铃木跟昌河合资生产的车型，新一代显示，新款车型已经换上了昌河的LOGO，铃木的“S”标已不在。这样一来，北斗星本来就不高的销量，实在令人堪忧。

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