11月17日上午，在汽车头条和大众侃车联合主办的“新势力·新体验——广州车展汽车头条生态营销高峰论坛”上，国内首个以重塑价值传播为目标的汽车新媒体联盟——TNT新媒体联盟正式成立。随后，汽车企业及新媒体大咖们齐聚一堂，回顾汽车行业格局的变迁、分享互联网技术下的产业思考，激辩万媒时代汽车营销该何去何从。在以“缠斗的汽车市场，什么是营销杀手锏？”为主题的分论坛上，吉利汽车销售有限公司副总经理宋军，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司执行副总裁陈道宏，东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊，北京现代汽车有限公司副总经理、销售本部副本部长吴周涛，北汽集团整车事业本部本部长助理、江西昌河汽车有限责任公司副总经理刘诗津，与汽车通讯社创始人唐华、一点资讯副总裁付继仁一同，论道如何破解万媒时代的营销困局。“年从4、5月份开始，整个销量、特别是SUV产品的销售趋势出乎意料。本来媒体预计今年车市同比增幅在5%左右，但实际销量数字其实大大超过预期，”分论坛主持人唐华说道：“在座各位如何看待今年整个行业销量的超预期，为什么会有这么大的变化？”对此，陈道宏表示，广汽菲克在国产化的推进过程中取得了非常好的成绩，年将实现%的增长。“昨天我们发布了吉普指南者，希望今年能够投放市场。对于这款新车我们也是寄予厚望，应该说更主流的一款适合新中国家庭的车型，在一年半的时间里边，我们连续投放三款吉普的SUV，应该说覆盖了从13万到14万的序列期间。互联网时代大家都要找到超级IP，我觉得技术本身就是一个超级IP，我们觉得有了这个IP，广菲特以后在中国市场的表现是非常让人期待的。”在吴周涛看来，今年的汽车市是一个“好元年”，因为目前为止同比增速达到18%，是近三年以来最高。至于主要增长原因，他表示，一是整个经济的平稳回升，国家提出了很多振兴经济的政策；二是购置税减免对今年汽车市场有很大的促进作用；三是汽车行业内部各个厂家无论是自主品牌还是SUV的增长还是合资企业今年的政策、产品、品牌等方面的调整，都刺激了今年车市的增长。“在这样一个好的市场环境下，我们去年的时候遇到了一些问题，进入一个调整期，今年我们逐步地走出了低谷，到目前为止，我们与去年相比实现了18%的增长，全年目标现在看来能够顺利达成。今年我们的沧州新工厂即将投产，接下来我们会围绕我们的目标，为客户提供更多优良的产品和优秀的服务。”对于今年汽车市场的回暖，宋军表示：“我的感受是一个’新‘字。”在他看来，汽车行业与整个经济社会是一样的，需要创新，需要有新作为。正因如此，吉利在今年的汽车市场超过预期时，先后调整了两次销量目标，这就是“新”；同时，市场需求越来越细分是新的迹象，要把握新机会，通过新的产品拉动销量增长，吉利在新产品的效益上体现得比较充分。最后，在市场成长和企业成长的过程当中，吉利品牌以及品牌背后的内生因素也是新的，为客户带来更新的感觉和体验。谈及今年市场变化，刘诗津认为SUV、MPV、自主品牌是当前中国乘用车市场的三大热点，而昌河汽车目前已经抓住这三大热点，”首先我们是自主品牌，其次我们的产品主要是SUV、MPV”。与此同时，昌河今年连续推出两款SUV，Q25和Q35，都以非常出色的外观吸引了85后年轻人的







































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