文

兽兽

图

潘隐

每一台吉姆尼，可能本身就是一段故事。

举个例子，它们曾获得世界最佳小型车的和英国年度最佳四驱车的大奖，真正同级别无对手。

再比如，曾经一位越野圈大神说过：“永远不要小瞧一台吉姆尼”一方面是因为买吉姆尼的可以说绝大部分的车主都是越野深度爱好者。

不然这个级别家用，难道买经济省油的致炫、POLO或者空间大、加速快的飞度不香吗？

因此，吉姆尼的车主对于越野的热情可能会更甚于其他越野车车主，毕竟它太偏科了，偏科到日常开着都受不了。

另一方面则是因为有些路只有它能过去，陆巡、途乐、牧马人都没戏。为此，很多地方还设有专门的吉姆尼小道。

为什么今天要说它，不光我因为我喜欢越野，更重要的是，最近传出了全新一代吉姆尼完成3C认证即将进入中国的消息。当然，新吉姆尼肯定不可能以官方渠道引入，而是平行进口。

这也让原本应该消失在我们视野里的这个品牌和车型再度引起人们的