知名农民歌手“大衣哥”曾经的座驾北汽银翔，在破产重整后更名为北汽瑞翔再度归来。
6月12日，重庆国际汽车工业展，北汽瑞翔正式发布该品牌及首款新车瑞翔X5。发布会上，北汽瑞翔着重强调“四新”：新品牌、新产品、新管理、新团队。
不仅是品牌名称，LOGO也是全新设计，菱形的内部是四芒星镂空。发布会到场的高管团队都是崭新的身影，包括党委书记、总经理邓仁安，副总经理彭建华，首席执行官廖雄辉，财务总监赖祥德。
从左往右：北汽瑞翔汽车有限公司副总经理彭建华、党委书记及总经理邓仁安、首席执行官廖雄辉、财务总监赖祥德
整场发布会对北汽银翔只字未提，极力淡化过往。相关负责人也向红星资本局反复强调，北汽瑞翔是全新的品牌。
作为曾经的国产神车，北汽银翔旗下的北汽幻速以低价SUV（运动型多用途汽车）杀入市场，3年累计销量超60万辆。但年销量下滑后，北汽银翔资金链逐渐出现问题；年生产经营陷入困境，负债超百亿元，最终全面停产。
年，重庆市政府和北京汽车集团决定对北汽银翔战略重组。直到今年3月1日，重整计划正式被法院批准。按照计划，债权将按照债转股清偿，或在6年内分期清偿。重整偿债资金主要来源于北汽银翔的生产经营利润及融资。
按照预测，年-年，北汽银翔预计实现产销95.2万辆，营业收入.76亿元。6年净利润分别达到0.43亿元、4.85亿元、8.02亿元、9.01亿元、11.62亿元和11.77亿元。
如果北汽银翔不能按照重整计划偿债，将宣告破产；若在年底前完成重整，将达到IPO条件并择机上市。
重生更名后，这匹曾经的黑马还能负债前行吗？
国产神车北汽银翔，从风光到落魄
北汽瑞翔听起来是个陌生的名字，但更名前的北汽银翔却曾大名鼎鼎。
年8月，重庆银翔集团与北汽集团正式宣布合资成立北汽银翔有限公司。
天眼查APP显示，北汽银翔汽车有限公司中，北汽集团股份占比为26%，重庆银翔贸易有限公司股比为23.3%、重庆银翔实业有限公司占比为22.03%、重庆银翔投资有限公司占比为16.02%，国家发展基金有限公司股比为12.65%。北汽集团是北汽银翔的最大单一股东，北汽官方称之为“相对控股股东”。银翔集团通过3家公司合计股份约占61%。
背靠北汽集团，乘着SUV市场红利，北汽银翔迎来快速发展。年，北汽银翔发布北汽幻速品牌，9个月就创造了4.85万辆的销量；年销量同比增长%至22.3万辆；年达到销量巅峰26.68万辆，同比增长19.5%。不到3年时间，实现累计销量60余万辆，被誉为“幻速速度”。年，公司还发布了独立品牌比速汽车。
但从年开始，北汽银翔逐渐“失速”。
年4月，时任北汽幻速销售公司总经理及比速汽车销售公司总经理的张军由于“身体原因”离职。但有消息称其不满公司在销售方面“重规模、轻质量”的理念。
轻质量导致安全事故频发，产品备受质疑。国家质检总局曾在年12月宣布，因可能存在安全隐患，召回部分幻速S2、S3汽车。而这两款车型正是公司的销量担当，年曾位列SUV销量榜单前10名。中国质量协会发布的年中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评结果显示，北汽幻速S3的用户满意度排名倒数第一。
年，北汽幻速销量断崖式下跌，降至15.21万辆，同比减少43%。年继续下滑。
年10月，北汽集团、重庆合川政府及重庆银翔实业集团有限公司向北汽银翔和比速汽车共计注资约20亿元人民币，但没有从根本上解决问题，北汽银翔续命失败。值得一提的是，北汽集团是通过新成立的控股公司重庆昌河汽车科技有限公司进行注资。
北汽瑞翔X5首发亮相
北汽银翔破产重整，6年后可能IPO
年4月，北汽银翔宣布重整。
年8月30日，重庆市政府和北京汽车集团达成《战略重组协议》，决定共同对北汽银翔汽车公司进行战略重组。
随后各方展开债权申报、财产调查、审计评估等工作，初步形成重整计划草案。年10月11日，重庆市第五中级人民法院裁定，北汽银翔汽车公司、重庆北汽幻速汽车销售公司破产重整案，适用实质合并破产方式进行审理。
今年2月，债权人会议表决通过重整计划草案。3月1日，法院裁定批准了重整计划。
自年4月北汽银翔宣布重整，到年3月1日当地法院宣布通过重整计划草案，再到重整后推出全新的产品，这一过程持续了两年。这个曾经的黑马，有望再次奔跑起来。
裁判文书网公布的《北汽银翔汽车公司申请破产重整破产民事裁定书》完整披露了重整计划。
资产评估报告显示，截至年9月10日，北汽银翔汽车公司和重庆北汽幻速汽车销售公司实质合并重整的资产市场评估价值为58.69亿元，资产清算评估价值为17.91亿元。
而截至年12月20日，审查确定债权总计.11亿元，未审查预计债权24.5亿元，职工债权1.98亿元。
北汽银翔早已资不抵债，资产负债率高达.84%（含预计债权）。
偿债方案显示，有财产担保的债权，将获得全额清偿，可选择债转股（10元债权转10元注册资本比例进行），或是6年内分期清偿；职工债权将获得全额清偿，可选择债转股（比例上同），或是3个月内现金全额清偿；社保债权和税收债权，3个月内现金全额清偿。
普通债权，可选择债转股，债权本金万元及以下的部分，按照10元债权转10元注册资本比例进行；超过万元的部分，按照10元债权转9元注册资本比例进行，利息、违约金、社保滞纳金、税款滞纳金等豁免。
普通债权还可以选择债权本金留债，6年分期清偿。债权本金万元以下部分全额留债；超过万元的部分，按照50%的比例留债分期清偿；剩余债权本金、利息、违约金、社保滞纳金、税款滞纳金等豁免。
由于普通债权尚不能全部清偿，故劣后债权不予清偿。
值得一提的是，本次重整偿债资金主要来源于北汽银翔汽车公司的生产经营利润及融资。
重整计划批准后经过6年经营时间，北汽银翔汽车公司若不能根据重整计划偿债，则宣告破产；若顺利执行完重整计划，在年底前成功完成重整后，北汽银翔汽车公司将达到IPO条件并择机上市，为选择债转股的债权人提供股权退出渠道。
按照预测，年-年，北汽银翔预计实现产销95.2万辆，营业收入.76亿元。6年净利润分别达到0.43亿元、4.85亿元、8.02亿元、9.01亿元、11.62亿元和11.77亿元。
-年北汽银翔预计整车销量、营业收入及净利润
再度归来的北汽银翔，目前属于国有企业，由重庆北汽银翔战略重组股权投资基金合伙企业（有限合伙）12亿元、银翔集团4.87亿元、合川交通公司及其持有重庆昌河公司以3.2亿元以及北汽集团及其所持有重庆昌河公司以发动机及整车技术产品四方股东进行投资。
根据重整计划草案，未来除了引入投资人，从资金和产业技术上支持债务人重整，北汽银翔汽车公司还将全面优化组织架构，构建新品牌、新产品、新管理、新团队，打造“四新”管理体系，按照“先商用车后乘用车、传统燃油车与新能源车并行”的产品规划原则，完善产品布局，预计未来6年，北汽银翔开发乘用车型5款、商用车型7款，同步开发新能源车型等。
第一笔清偿款到账，北汽瑞翔负债前行
目前北汽瑞翔已经申报了3款厢式运输车和3款多用途乘用车，并在5月28日举行了新品牌首款车型北汽瑞翔X5的下线仪式。北汽瑞翔首席执行官廖雄辉表示，之后将从北汽集团导入生产的EU5、EU7、DV、EV12、欧辉客车等5款新能源车型，以及2款SUV、A6共计3款燃油车型。
6月12日重庆车展上，北汽瑞翔品牌正式发布，定位为智能化SUV的北汽瑞翔X5首发亮相，但没有公布具体参数和价格。
北汽瑞翔X5首发亮相
北汽瑞翔称，公司将紧跟时代潮流，紧贴用户需求，提到了消费升级与新中产，暗示品牌定位的提升。
按照北汽瑞翔的规划，今年内产量将达到5万辆左右，在推出北汽瑞翔X5后，还将陆续推出包括乘用车、商用车在内的多款新能源和燃油车型。
按照重整计划中的盈利预测，年，公司整车销量达到辆，营业收入48.04亿元，净利润0.43亿元。以此计算，如果没有其他业务收入，北汽瑞翔每辆车的均价为9.12万元，净利润只有元。
而北京EU5、EU7的厂商指导价分别为13-15万元、16-17.6万元，欧辉客车的价格高达几十万元，其他几款车型的价格不明。预计北汽瑞翔X5的单价在9万元左右。
此前北汽幻速的价格在4-6万元左右。S2的价格为5.18-6.98万元，S3为5.88万元，H2为3.58-4.69万元，H3为5.98万元。
目前市场上同属紧凑型SUV，价格在9万元左右的车型包括长城哈弗、比亚迪宋、奇瑞瑞虎等。
重生归来的北汽瑞翔正在重新招商，铺展经销网络。发布会上，北汽瑞翔表示，将搭建包括线下体验中心、城市展厅、移动展台、线上营销平台、营销服务及客户运营系统、智慧型门店在内的“（1+N+M）/E”线上线下渠道营销体系。
此前有媒体报道，按照重整方案，经销商的第一笔清偿款应该在5月31日前到账。在重整方案中，对于经销商账款的清偿被纳入到了普通组的重整范围。其清偿方式为：年支付20万元（重整计划之日起3个月内支付），剩余债权本金从年起在每年12月31日前清偿，年、年各清偿10%。年清偿20%，年清偿25%，年清偿35%。
6月12日重庆车展媒体日，普通观众也可购票进入。有多家业内外媒体参加了北汽瑞翔的发布会。
相关工作人员告诉红星资本局，北汽瑞翔第一笔清偿款已经到账，未来也会按照计划还款。她反复强调，北汽瑞翔是全新的品牌，未来将一步步扎实向前，过去的阴影不会有影响。
红星新闻记者吴丹若
编辑杨程
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