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欢迎大家一起来观阅这一期的《IcanIBB》
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话不多说，让我们一起来BB！
面包车到底能不能拉货
汽车现在已经成为大家出行的基本代步工具了，很多人都购买了一辆汽车来方便自己的出行，而汽车对我们的生活也是起到了很大的作用。但是汽车除了可以用来载人之外，某些车型也是用来载货的绝佳工具，因此它们也成为了一些生意老板的最爱。
面包车是指汽车前后没有突出的发动机舱和行李舱，形状像一个面包一样的车辆统称，它的主要车型有长安、昌河、五菱等汽车品牌。其中五菱作为中国神车的代表之一，几乎是达到了家喻户晓的程度。而这些面包车对于一些做生意的小商小贩来说是非常合适的，因为面包车不仅价格便宜，而且经过稍微的修改，它就可以装载较多的货物了。
现在在很多大学学校的门口就经常有一些黑车出没，其中很大一部分就是以面包车为主。因为其内部空间较大，而且司机也会在车内放置一些小凳子来作为座位，这样一次性就可以拉8到10个人，但是面包车司机这样的行为是违法的。面包车载人载货都属于违规？已成交警常客！车主：我到底能载什么？
在中国，只有营运性质的汽车才可以载人，但是营运证办理比较麻烦，很多司机为了赚取点外快，都是无证营运的。而这样的行为对于乘客来说是比较危险的，加上黑车车辆没有定期的进行安全检查，没有日常的保养维护，导致车辆本身性能受损，比正规车辆更容易发生安全事故。
那面包车不能载人的话可以载货吗?其实面包车是可以载货的，但是得在一定的限制规则内才可以载货。在汽车的后面有个行李舱，那个位置可以放置一定量的货物，但是货物的放置不能超过那个范围，否则就是违法的。很多商家为了可以让自己的面包车能运载更多的货物，会将汽车后面的座椅拆除掉，这样就可以增加车内的空间，为货物腾出更多的空间。但是这样改变座椅结构的行为在交通法规里是不被允许的，一旦发现，那么就将按照《道路交通安全法》第九十条的规定，对司机处以警告或者20元以上元以下的罚款。
虽然很多面包车车主为了做点生意办理了一张营运证，但还是有司机因为运载货物而被罚，这又是为啥呢？因为就算你在车管部门注册成了营运性质的汽车，但是它的核载质量一般都是低于1吨的。如果车主用这些面包车来运载的货物质量超过了核载质量，那司机的驾驶行为就属于超载驾驶了，这时候也是要进行相应的处罚的。
面包车由于之前发生过一些让人痛心的交通事故，导致现在交通部门对这些车型查的比较严。所以车主在驾驶面包车时一定要注意自己是否有不当或是违法的驾驶行为，并且对自己的车也不要进行任何不当的改装，给自己的驾驶行程减少些麻烦！如果司机想运载货物的话，那皮卡可能是你的不错选择。
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BB哥
相信不少司机朋友们选择面包车的原因都是空间够大并且可以兼顾拉货和载人。不过这个拉货可是大有学问咯！
网友们，你们怎么看？
兰兰
其实不是让拉什么的问题，而是你想拉什么？要知法，不能说有轱辘就能上高速跑，有翅膀你真能飞，违规了出事了自己的命别人的命都没了，什么车子干什么都有设计规定的要不出那么多款车干嘛
阿明
面包车上坐了5个人，交警拦下说：不许拉货，罚款！“我们没载货”“你们这几个货都坐车了，怎么不是货？”
哈哈哈哈哈哈哈哈哈
斯国一
面包车面包车，难道不是应该用来装面包的吗？难不成是面包坐的车？
真诚与虚伪
得看行驶证上写的是什么？客车是拉人的，不能拉太多货，货车是拉货的，不能营运性质的拉人！
让速不让道
我国汽车的保有量非常高，交通环境越来越严峻复杂，每天都会有很多的车辆在道路上行驶，进而发生意外交通事故的概率也会增大。我国不仅小汽车非常多，大货车也很多，而在道路上行驶的过程中，一旦大货车发生了意外，那后果将是不堪设想的。我们从以往发生的事故中可以看出，只要是大货车发生的事故，伤亡、经济损失等都很惨重。所以在很多老司机口中就有这么一句话：“让速不让道”。
到底什么才是“让速不让道”呢？意思就是在道路上行驶的时候，可以在速度上面进行礼让，但是坚决不能让车道！到底是为什么会有这样的说法呢？因为礼让速度的话可以做到防止与前车发生追尾，而不让道的目的就是为了防止自己在让道的时候，由于猛打方向盘可能会导致自己的车辆发生侧翻，或者是由于自己的突然变道而造成其他的交通事故。为什么大货车故意碾压违规小汽车，让速不让道？车主：实属无奈！
现在能开大货车的都是老司机了，他们自己心中也都明白这个道理，由于大货车在装满货的情况下车身很重，进而就导致了大货车的惯性很大，因此大货车就很难刹得住车。所以当面对有小汽车想要进行强行超车的时候，大货车司机都会减速礼让小汽车进行超车。他们不会因为这样而去变道，因为他们知道自己车身重量很大，突然变道的话很容易导致车辆发生侧翻。
可是当大货车司机遇到紧急情况的时候，比如前车突然减速或者是遇到了违规小汽车强行超车的情况，大货车司机能做的只是尽可能的减速。因为他们车上载着满满当当的一车货，如果他们进行突然变道的话，很容易发生侧翻，甚至车辆可能都要面临报废，而这一车货也可能会随之毁掉。不仅如此，还会殃及到其他车道的车辆，这对于大货车司机来说是无法接受的，而且对于这样的损失大货车司机也是无法承担的。所以很多时候大货车司机出于无奈，只能选择撞上那些违规的小汽车，因为这样就算发生了事故还可以有保险公司来进行赔偿！所以很多时候就会出现大货车故意撞上小汽车的情况，其实大货车司机这样做也真的是迫不得已！
很多人说在道路上发生的事故十起就有六起是因为大货车，其实很多时候都是因为小汽车的违规操作所造成的悲剧。为了避免这样的事故发生，我们小汽车车主在遇到大货车的时候应该要尽量远离，不要发生强行超车等违规的行为。因为一旦发生事故，不管是什么小汽车，在大货车面前都是鸡蛋碰石头。而大货车司机也应该在行驶的过程中与前车保持一个相对安全的车距，避免紧急刹车的情况发生。也只有这样，才能尽可能的减少交通事故的发生！
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我们也见识到了太多的高速交通事件了，应该充分认识到了大货车面对事故的无奈了吧！其实让速不让道听着比较残酷，但是这种处理方法是危害最小的方法之一！
网友们你们怎么看？
BB哥
总有些不要命的小车，在大货车面前急转急刹，以为大货车刹得住避得开，其实大货车宁愿碾压一长线，也不会冒着毁车毁货的风险去避让
勇士
高速上大部分大车司机都很守交通法规。但是很多小车司机素质和安全意识都有待提高。比如不与前车保持安全距离，各种随意超车变道，占着超车道龟速行驶的。
请将手放开
最讨厌那种没有任何安全意识就在高速上乱晃的小车司机，我见识到的大多数大车司机都是非常的文明开车，遵守交通规则，有一次高速我前面几台大车，本来前面大车想超车，但是看见我在后面打转向，马上人家就放弃了超车，让我先过去。
木屐
让速不让道，就是为了确保更多人的生命安全，那么大体量的货车，一旦发生侧翻，可能危及的不仅仅是前方车辆的安全，周遭车辆都要遭殃。支持！
几家偶偶
月入多少能养起车
随着经济水平的提升，买车的人也是越来越多。对于大部分的消费者来说，买车的预算一般在8到15万元左右。现在其实买车是非常简单的，毕竟各种价位的车型都有。但是大家都知道买车容易养车难。那么对于一位消费者来说，月入多少才能养的起车呢？
买车的费用只是一时的，而汽车是个消耗品，从你买回来的那一刻就有非常多的费用等着你去解决，比如加油、比如违章罚款、比如停车费、比如保养等等。今天我们就针对一款十万元左右的车型做一个分析，看看一个月究竟要多少钱来养一辆车。
首先车辆购置税不用多说了，一般10万左右的车型把这些购置税加起来可能要11万左右。车险是必须要买的，一般按照第一年来算的话，最起码都要三千块钱起步。我们就按来算，一年12个月，平均一下，每个月就是元左右。
接着我们算保养费用，按照一年保养两次，一次块来算，就是块，平均到一个月就是83.除了保养之外，洗车也是要做的，按照一个月两次，一次最低30块钱的话，一年洗车就要元，每个月也就是60元。
再来看加油费和停车费，按照现在的油价，我们就只算平常上下班通勤的话，一个月的油费差不多在左右，当然了排量大的车另算。然后再看停车费，小区公司全部按照块钱一个月，加上油费就是了.再加上前面的费用，保守估计一个月汽车的开销需要元左右。而且这还是在没有违章罚款车子没有故障要维修的情况下，如果有则养车费用还要增加。你的月薪养得起你的车吗？
BB哥
哎，BB哥最不想提到的就是这个话题，对于一个喜欢汽车的人来说，最难过的大概就是买不起这种情况了吧！
网友们，你们觉得呢？
戴明辉
关键不在月入多少，而在有多少存款，我一个月8但是QQ都买不起，朋友一个月3买的十万的车
王锦
其实算的时候都挺高，但真正买了车开起来发现其实花不了那么多，而且身边的人也都是这样的体会，最起码油钱没有那么高，而且既然选择开车就不要在乎那么多
明明的月
给你们提供个个例，本人男，家中独子，一栋房子，家庭经济条件属于那种不愁吃穿又没什么本事的，父母不需要我另外支出反而能给我提供一定程度的经济支持，我月收入平均约五千，现在供着一辆CVT豪华版思域三年，不抽烟不喝酒，最重要的是单身，生活还算勉勉强强，但是很多娱乐项目都消散了，所以，没有那种耐得住寂寞的性子还是建议主打十万以内的车子，对生活影响不大，之前我供的英朗就是如此。
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面包车到底能不能拉货？为什么大货车会选择让速不让道？月入多少才能养起一辆车？
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