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虽然现在已进入年1月底,也不妨看看在过去的年国内汽车的销售情况。相对于年的销售冠军—五菱宏光,下面这10款车型的销量就显得惨不忍睹了。
倒数第10位:哈飞赛马
这款国产车的官方指导价为5.48-8.47万,年的总销量为9辆。这款车的总体评价还可以,但年销9辆真的说不过去了。这款车不贵,但这块车牌你就买不起了。
倒数第9位:哈飞路宝
同样属于哈飞的“杰作”,这款车在年的销量仅次于哈飞赛马,“高达”6辆。虽说这款车的售价为4万左右,但发动机噪音大,隔音较差,小毛病特多,因此“造就”了年销6辆的“壮举”。
倒数第8位:神龙三厢
这款车在年全年的销量仅为3辆,虽然售价仅在5万左右,但这款车的质量真是让国内消费者不敢恭维。
倒数第7位:昌河派喜
这款车在年仅仅卖出3辆,虽然售价不到5万,但口碑真心不怎么样。这不,昌河汽车表示将在年推出派喜改款车型。难道说改改车款就能提高销量了吗?
倒数第6位:长丰猎豹CS6
这款车在年仅卖出3辆,难免让人吹嘘不已。要知道长丰猎豹前些年在中国人心目中的地位,如今却落到这种地步。
倒数第5位:神龙三厢
神龙三厢在年的销量仅比神龙三厢少一辆,总销量为2辆。竟然这些车的销量都这么不理想了,神龙汽车难道不用反省反省?
倒数第4位:哈飞赛豹
这款车的销量为2辆,哈飞汽车3次上榜,让董事长刘涛先生怎么看?
倒数第3位:上汽MG7
这款车的销量同样为2辆,这款合资车不仅售价过高,而且外观非常不符合中国人的审美标准,再加上小毛病较多,年销2辆虽然不是意料之中,但也是情理之中。
倒数第2位:神龙两厢
这款车的年销量仅为1辆,神龙两厢+神龙三厢+神龙三厢=6,这三款车加起来才6辆,够老板吃一壶了吧,原来并非所有的合资车在中国都有市场。
倒数第1位:雪佛兰景程
这款美系合资车年的销量仅为1辆,这款车在国内的官方指导价位10.89-19.69万。但这款车的发动机问题、变速系统问题比较多,让国内消费者只能望而止步。当然,雪佛兰的车标也让不少消费者感到恶心。
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