今天到店的这辆昌河铃木是车主特意从外省淘来用作钓鱼的工具车，车子本身钣金薄噪音大，再加上使用年限较久车内异味也比较重，车主为了提升驾驶舒适性，决定给车子做一次全车止振降噪处理。

拆开门板，这灰层......起码得花上个把小时才能清理干净。

门板清理干净后，使用中道隔音材料内外双层隔音可以有效的降低风噪和共振噪音。

底盘作为整个车身的载体,在汽车行驶过程中,底盘与空气摩擦产生的震动,传动轴与底盘接触引起的震动,这些都不可忽视，首先要将车内座椅全部拆卸下来，拆除地毯等原车隔音装置，直至无法拆除为止，同时对地毯进行吸尘清洁。然后使用中道隔音减震材料进行条贴施工，其目的是提高钣金的刚性，减少共振产生噪音，使底盘更加紧固扎实。

后尾箱是车内噪音来源的关键部位之一，大量的共振、共鸣、轮胎摩擦，燥热被源源不断的传到车内，对这个部位进行隔音处理，能够有效提升钣金强度，使车身更加紧固，密封不必要的孔洞，有效解决共鸣噪音的来回发射放大。

车主反映下雨天雨水打到顶棚声音特别大，所以这个地方也不能忽视，做了顶棚隔音不止可以降噪，还可以隔热。