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如今的中国汽车市场，消费者更倾向于更长、更大的车型，无论是SUV，还是轿车，在中国不加一个“L”都不好卖。但是一些体型较小的车，在中国人还不太富裕的那个年代，也曾经风光过，一直到现在，都是我们代步拉货的选择，其中“铃木北斗星”就是这样一款车。曾经铃木旗下的奥拓，以良好的燃油经济性、以及稳定性夺得过很多人的青睐。后来北斗星的问世，这种灵活实用的小型车深受车友们的喜爱，但是铃木北斗星长期不换代，一直是原有的样子，导致销量平平。直到后来昌河接过了铃木的旗帜，改旗易帜的昌河北斗星，推出了全新一代的北斗星，这才让北斗星从新回到了人们的视线中。那么，接下来我们来了解一下换代后的北斗星的变化。款北汽昌河北斗星X5的外观设计新一代的北斗星，在外观上做了很大的变动，首先是车头部分进行了重新的设计，窄幅的上格栅与两侧的前大灯组，形成平行，给人很方正的感觉。搭配上长条状的日行灯、梯形的下格栅，让车头看起来更加的低矮而宽大。车身侧面依旧方正，整车尺寸是**mm，轴距是加长了mm，达到了mm，整体更加的小巧，行动起来更加灵活，在城市中穿行更加方便。虽然外观有了很大的变化，但是K-CAR的经典造型依旧浓烈。昌河北斗星X5的内饰设计昌河北斗星的内饰确实很廉价，但是不再像之前的粗糙和简陋了，当然这也是很符合它4万块钱的身价。三幅式的方向盘，添加了多媒体按键。仪表也是添加了炮筒元素，蓝色的背景加上银白色的边框，来彰显运动感。高配车型上，还配备了定速巡航功能。空调以及音响的按键区域，依然是老款的按键方式，只是看起来更加的整齐，虽然整体内饰的感觉还是偏硬，但是相比上一代还是好了很多。而且在增加了轴距之后，后排座椅放倒可以达到升，这样的空间足够用来放东西和拉货。款北汽昌河北斗星X5的动力性能新款北斗星X5依旧是使用老款的1.4L发动机，这台发动机大家很熟悉，依然是71千瓦的最大功率，牛·米的峰值扭矩，在传动方面也是匹配的5速手动变速箱。在油耗方面，依然是最经济实用的表现，百公里油耗5L，每公里的费用也就是三毛多，非常实惠。新车定价4.89万元-4.99万元。虽然越来越多的人都在追求加大加长的车型，可是对于代步拉货来说，不需要太好的车，车能禁得住用，而且不出什么大毛病，百公里油耗5L的低油耗，加上4万多元便宜的价格，还是相对可以的。不过我个人感觉，如果是纯拉货用，这个价位的车型选择性也很多，昌河北斗星X5并没有什么优势。如果是代步家用，也很少有人选择这种外观的车型。所以北斗星X5的存在感并不强，定位也很尴尬。但如果要求不高，北斗星X5的性价比还是不错的，这就需要车主自己定位选择了。