白癜风好了应该要注意什么 http://news.39.net/bjzkhbzy/170417/5291513.html

本文来源于网络

版权归原作者所有，如有侵权请及时联系删除

日前，原“重庆长安铃木汽车有限公司”正式更名为“重庆铃耀汽车有限公司”，这一举措也标志着铃木正式全线退出中国市场，同时长安铃木官方也正式关停。

据悉，名称变更后，公司的营业范围依然保持不变，主要生产、销售轿车、发动机等产品。不过由于铃木汽车与长安汽车的协议要到年才结束，因此重庆铃耀依旧可以生产、销售、悬挂带有铃木车标的车型。

在铃木汽车退出后，长安汽车为了盘活产能，已将部分自主车型导入长安铃木工厂，未来还将投产更多自主品牌车型。

铃木于两年多以前宣布完全退出中国市场，最具标志性的事件是，年9月，长安汽车与日本铃木及铃木中国达成协议，日本铃木及铃木中国将分别持有的长安铃木40%股权及10%股权，以1元钱的象征性价格转让给长安汽车，使得这家合资公司从此变成了长安汽车全资控股的公司。

作为一家历史长达百年的汽车公司，日本铃木在全球车坛有着不小的知名度，该公司以推行小微型车战略著称。铃木进入中国也非常早，年就向中国导入技术，年与长安汽车合资成立长安铃木，年与昌河汽车合资成立昌河铃木。铃木在中国生产的奥拓、雨燕、天语、北斗星、利亚纳、维特拉等小排量的小型车，曾给中国消费者留下深刻的印象。

但是铃木在中国市场的发展并不顺利。随着近年来中国市场消费趋势的转变，中大型车和SUV成为消费主流，铃木所坚持的小型车战略遭到了巨大的冲击。以长安铃木为例，该公司销量在年曾创下年销22万辆的高点，但此后除了在年短暂同比增长，其余年份的销量持续下滑，直至年降低至3.5万辆。昌河铃木的销量也长期处于低迷状态。终于在年铃木决定退场，先是在6月份从昌河铃木撤资，后于9月份从长安铃木撤资。

铃木退出以后，昌河铃木与长安铃木分别由昌河汽车和长安汽车全资掌控，但它们都面临着重寻出路的难题：既要盘活产能，又要保障经销商体系、售后服务体系的运转。据了解，昌河铃木的合约在年已经结束，长安铃木的合约则到年结束。随着合约最后期限的临近，铃木的商标被停止使用，昌河铃木与长安铃木也先后进行了更名。年，昌河汽车将昌河铃木更名江西志聘汽车有限公司，并将公司70%股权公开挂牌转让，但无人接盘。同一年，昌河铃木曾一度被传将被宝能集团收购，但此后没有了下文。

长安铃木这边，目前拥有两家工厂，第一工厂年产能约25万辆，第二工厂年产能约10万辆。过去两年多里，长安铃木一直在销售剩余的库存车，经销商继续提供售后服务。生产上，长安铃木工厂主要代工长安品牌汽车，其早从年起就开始代工长安奔奔。同时，长安铃木向工信部申报过一些新车型，资料显示这些新车型与长安CS55、欧尚X7颇为相仿，目前一款代号为B的欧尚车型的生产线已经在对外公开招标。年5月，长安铃木曾与新造车企业绿驰汽车签约，根据协议，双方将“联合制造”绿驰电动汽车，但后来由于绿驰汽车发展受阻，双方合作不了了之。

至于铃木汽车，其在退出中国市场后将战略重心放在了偏好小型车的印度市场，但结果仍不尽人意。根据铃木汽车预测，财年将实现营业收入亿日元，同比下滑25.6%；归属于母公司净利润为亿日元，同比下降18.0%。就在今年2月底，已90岁高龄、执掌铃木汽车长达40年的铃木汽车董事长铃木修宣布退休，亲自终结了他曾经说过的“终身不退休”的豪言壮语。而“后铃木修时代”的铃木品牌将何去何从，业内仍抱有很大的期待。

曾经辉煌