车市4月乘用车销量出现近年最大环比下

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近日,国内乘联会公布了4月份的销量成绩单,让人万万没想到是在如此不景气的环境下车市竟然再次下探,呈现出豪华强低端弱、合资强自主弱、市场复苏艰难等特点。

分类销量(万辆)同期销量(万辆)同比增长4月..72-17.4%全年..68-14.8%

年4月份乘用车市场实现销量.12万辆,同比下降17.4%,仅比去年年末-19.0%左右的历年增速谷底水平稍好,前3月全国乘用车市场累计销售.61万台,同比累计下降14.8%。相比于前3月累计同比下降10.4%,说明车市仍处于跌宕下行之中,其中最让人担忧的,还是4月乘用车销量环比骤降13.8%,这也是近年4月最严重的环比下滑。

分类4月销量4月同期销量同比增长轿车合计,,-14.3%SUV合计,,-18.5%MPV合计92,,-31.5%

年4月份轿车市场实现79.45销量万辆,同比下跌14.3%。全年轿车市场累计销量达.54万辆,累计同比下降12.5%,4月SUV市场实现销量66.47万辆,同比下降18.5%,全年累计销量.86.41万辆,累计同比下降15.6%,而MPV市场4月更是有些让人不忍直视,实现销量9.21万辆,同比大跌超过30%,全年累计销量45.31万辆,累计同比下降25.1%。

春节后车市形成合资强自主弱、豪华强低端弱的分化格局。目前乘用车消费市场不强的主要原因是供需因素影响造成的,从私车购买能力上看仍有长期压力,大量购车潜在消费者面对不确定的经济形势,在大宗商品消费时选择保守和克制,加上部分地区国六车型的切换,导致部分消费者持币观望,经销商库存压力大

4月厂商销量排行TOP10

销量虽然对于车企来说很重要,它相比趋势来说,更是值得车企警惕,车企可以接受低销量,但是无法接受下滑的趋势,下滑便代表着退步,这对车企后面的发展起着决定性作用。

吉利熄火,连续增长止步于4月

自主品牌领头羊吉利汽车4月的销量为10.39万辆,同比大降19.3%。今年累计销量为47.04万辆,同比下滑了8.7%。除了新增车型之外,吉利其它车型的销量降幅都较大,轿车方面,明星车型帝豪4月销量为辆,同比下滑29.1%;帝豪GL销量仅辆,几近腰斩;远景销量为辆,下滑幅度也达到了45.8%。SUV方面,远景S1下滑了82.3%、远景X3下滑了35.1%、远景SUV下滑了44.5%、帝豪GS下滑了41.3%。博越23.9%的跌幅成为了吉利旗下跌幅最小的车型。

日系品牌逆境上演大反攻

日系车在国内逐渐找到了感觉,从销量上看,逆势上扬的几乎全是日系车企,其中尤以本田和丰田最为亮眼,其中,本田算是整个车市寒冬中上涨最大的品牌,但也要看到这种快速增长是建立在“机油门”之后的一种合理回归,之后能否再创佳绩仍是未知。丰田同样不差,旗下众多车型全面转向全新的TNGA架构,在产品力上更进一步,而且旗下车款素来与质量稳定可靠著称,也在如今愈加成熟的市场中更受欢迎。

排名厂商名称4月销量同比增长1一汽-大众,-0.3%2上汽大众,-10.5%3上汽通用,-26.7%4吉利汽车,-19.3%5东风日产90,-13.9%6长城汽车70,.8%7广汽本田70,.5%8一汽丰田65,.7%9东风本田62,.9%10上汽乘用车60,-3.5%

4月轿车销量排行TOP10

雅阁4月销量同比暴增.3%至21,辆,排名较上个月进一步提升至第五名,作为B级车销冠的雅阁,自去年4月上市以来,销量平均维持在2万辆左右,混动版车型取得不错的表现也助其整体销量提升。从4月份销量可以看出,“两逸”之争终于被打破,日产轩逸不仅没能跨越大众朗逸,反而被丰田卡罗拉“挤出”前两名,掉到了第三名,也是少有的现象,朗逸依然技高一筹,占据榜首。

排名车型名称4月销量同比增长1朗逸36,.7%2卡罗拉29,.9%3轩逸27,-19.0%4速腾27,.3%5雅阁21,.3%6宝来19,.3%7桑塔纳15,-19.3%8捷达15,-23.6%9飞度15,.9%10凯美瑞14,.5%

4月SUV销量排行TOP10

随着更多的合资品牌SUV的上市,对自主品牌形成较大的挤压,4月TOP10车型中自主品牌车型数量只有三席,曾经风光无限的宝骏黯然跌出榜单,销量近乎腰斩,同比下滑86.8%。排名榜首的哈弗H6和第三的博越都出现较大程度的下滑;合资品牌中日系两强奇骏、CR-V都出现了上涨,随着合资品牌SUV的发力,自主品牌市场份额将逐渐缩小。

排名车型名称4月销量同比增长1H,-17.5%2奇骏18,.6%3博越17,-23.9%4途观L14,-37.3%5XR-V14,-26.1%6缤越12,无7途岳12,无8昂科威12,-46.4%9逍客11,-19.3%10CR-V11,.4%

4月小型车销量排行

排名车系名称厂家4月销量1飞度广汽本田赛欧3上汽通用雪佛兰73威驰一汽丰田POLO上汽大众瑞纳北京现代焕驰东风悦达起亚上汽通用五菱威驰FS一汽丰田名爵3上汽名爵YARiSL致炫广汽丰田KXCROSS东风悦达起亚悦翔V3长安汽车113YARiSL致享广汽丰田E3凯翼K2东风悦达起亚61

4月紧凑型车销量排行

排名车系名称厂家4月销量1朗逸上汽大众卡罗拉一汽丰田轩逸东风日产274速腾一汽-大众宝来一汽-大众桑塔纳上汽大众017捷达一汽-大众158雷凌广汽丰田思域东风本田8210英朗上汽通用别克9811科沃兹上汽通用雪佛兰凌派广汽本田1813帝豪吉利汽车14科鲁泽上汽通用雪佛兰威朗上汽通用别克领动北京现代1617高尔夫一汽-大众i5上汽荣威凌渡上汽大众明锐上汽大众斯柯达远景吉利汽车22帝豪GL吉利汽车23A3一汽奥迪悦动北京现代D60东风启辰缤瑞吉利汽车LAFESTA菲斯塔北京现代艾瑞泽GX奇瑞汽车576艾瑞泽5奇瑞汽车享域东风本田马自达3昂克赛拉长安马自达名爵6上汽名爵骐达东风日产逸动长安汽车A级北京奔驰i6上汽荣威福睿斯长安福特蔚领一汽-大众蓝鸟东风日产福克斯长安福特K3东风悦达起亚爱丽舍东风雪铁龙昕锐上汽大众斯柯达系华晨宝马领克汽车杰德东风本田悦纳北京现代锋范广汽本田凯越上汽通用别克科鲁兹上汽通用雪佛兰名爵GT上汽名爵沃兰多上汽通用雪佛兰秦Pro比亚迪哥瑞东风本田竞瑞东风本田F3比亚迪147逸动DT长安汽车GA4广汽乘用车D50北汽绅宝阅朗上汽通用别克启悦长安铃木622系旅行车华晨宝马东风标致福瑞迪东风悦达起亚上汽荣威37308东风标致3651东风标致A5翼舞东南汽车骏派A50天津一汽逸行北京现代昕动上汽大众斯柯达A6北汽昌河景逸S50东风风行骏派CX65天津一汽A60东风风神和悦江淮乘用车77GA3S视界广汽乘用车C4L东风雪铁龙M3海马汽车H华晨中华悦纳RV北京现代福美来F5一汽海马DS4S长安标致雪铁龙2V3菱悦东南汽车逸动XT长安汽车V5菱致东南汽车B50一汽奔腾锐3东风裕隆观致3观致汽车阳光东风日产C4世嘉东风雪铁龙L60东风风神B30一汽奔腾1

4月中型车销量排行

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4月中大型车销量排行

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4月小型SUV销量排行

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4月紧凑型SUV销量排行

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4月中型SUV销量排行

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总结以及5月展望:虽然增值税降税后部分指导价有一定下调,但企业效益改善是缓慢过程。4月上海车展的新品和新消费趋势亮点主要在新能源车,部分传统燃油车新车是换代为主,传统车新品拉动车市增量效应远不如历年效果突出。国六标准实施的公布进度稍慢,至今个别地区仍没有明确的看到执行政策的文件,自政策公布到实施政策需要间隔几个月清理库存,但目前时间短任务重,因此经销商对库存清理力度较大。由于市场低迷,消费者抢购低价国五车型的热情不高,反而可能观望延迟购买,因此5月的市场可能仍难有起色。

(来源:易车、盖世汽车)

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