斯巴鲁的“面包车”，配有四个四驱，全系1.2L的轮毂和全景天窗。

斯巴鲁在国内的名气并不大，主要是因为它的外观和外观都很一般，而且还是进口的，所以价格比丰田本田要高很多，虽然它有横向和四驱的特点，但并没有什么太大的吸引力，所以它的销量也就越来越低，还不如铃木。但斯巴鲁一直在研发新车，斯巴鲁的“面包车”已经曝光，让人一见钟情，这是一款非常经典的面包车。

这辆车叫斯巴鲁Libero，外形和黄大发差不多，昌河和五菱都有很多相似的车型。非常的经典，非常的简单。前进气格栅略矮，给人一种封闭的感觉，但却没有宏光MINI那么时尚，两边的大灯也很简单，侧面的线条更加流畅，形状也更加方正，有的棱角分明，有的棱角分明，有的棱角分明，内里却透着一股刚劲，至于锅盖和轮毂，更是难得一见。

恐怕路过的人，都会忍不住往下看一眼，这到底是个什么样的车轮，实在是太简陋了。车主的低调性格，在这里体现得淋漓尽致。内饰也很简单，老式的方向盘，机械的控制，没有任何装饰，也没有任何的屏幕，好在没有太多的塑料，看起来还算不错。座位是三排的，后排是可以折叠的，这在面包车上很常见。面料的坐垫更亲肤柔软，更环保，照顾到了真爱的心灵。

斯巴鲁Libero的车顶采用了全景天窗，可以很好地吸收光线，让人在车上的时候心情会更好，这一点要比宏光好太多了。斯巴鲁的动力更强，毕竟他们也是开跑车的，肯定是有点本事的。这辆车的定位很低，技术含量也不高，一台1.2升的水平对置发动机就足够了，经济和稳定性都很好，再加上四驱技术，开起来非常平稳。

总体来说，斯巴鲁Libero还是很让人惊讶的，但他从来没有想过，会有这样一款老款的车，宏光并没有将重心放在这款车上，而是将重心放在了宏光MINI上，让斯巴鲁抓住了这个机会。总体来说，这辆车没什么新意，没有什么新颖的设计，也没有什么特别的动力。如果是在华夏，那是绝对不可能出现的，斯巴鲁应该也不会推出。