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导语：江铃集团新能源再出“杀手锏”，颜值比Polo+口碑无人喷，不足7万！放眼在我们国内汽车市场，现在国内走量的车型并不是在国内深耕依旧的合资车了，而是在国内一直不断创新的国产车，记得在国内SUV车界市场来看，我们国产家族的SUV在国内一直占据着较为核心的地位，就比如吉利博越，哈弗H6，瑞虎8，捷途X70荣威RX5等车型，在国内的热度真的是使国产汽车在国内实现了双赢的状态。其中哈弗H6在国内已经78个月蝉联SUV销量第一，截止到年的11月份，哈弗H6在国内已经累计达到了辆的数据了，看到哈弗H6在国内能达到这般高度，自然和哈弗H6自身的的口碑性和品控性有着很大的联系，但当我深度了解国内汽车市场的时候，却发现了一款在国内拥有70年造车工艺的强大车企，那么今天的主角—江铃集团易至EV3。细算下来，江铃集团在国内已经有70年的造车工艺了，在国内的产品力和品控性更是国内其它车型不能媲美的，从轻卡、轻客到SUV再到新能源汽车，江铃集团一次次勇攀高峰，就在年的3月份，江铃集团就发布全新品牌“易至汽车”，其中今天的主角便—易至EV3便江铃集团面对国内市场发布的“杀手锏”，其在国内的销量一直也都是持续递增的状态，记得在10月份的时候，易至EV3在同级别车型里面已经挤进了前十名，并且在这般高销量的基础上，还成为了同级别车薪的口碑界的第一名，拿到了口碑界无人喷的高度。那么在笔者看来，这款易至EV3既然能在国内达到这般高度，自然是和自身的性价比和产品力有着比较直接的联系，具体我们还是需要把视角放在拥有70年的造车工艺的江铃集团易至EV3整车视觉体验上边。那么当前这款易至EV3所提供的是纯电动48马力电动机，还与电动车单速变速箱音箱搭配，其中其最大可以达到最大功率35kW和最大扭矩N·m。使其在高速上最快可以达到km/小时和最快充电仅需35分钟，当然如果用慢充的话是在10小时。更难得在这样动力的基础上，还有麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架和，在配合上无虚位的方向盘、出色的底盘调校、以及最小离地间隙mm的高度，显然其在操控性和动力性方面已经满足了现在消费者的期望值。同时整车的体重是在1吨1左右，当然重量多来源于车身构造，更是配备了度全景影像、变道辅助、盲区监测、低速前碰预警，通过雷达系统来时刻监测前方车辆等很多安全配置所换来的安全性给人一种固若金汤的感觉。另外，为了更加突出自身的诚意，易至EV3还提供了3年整车质保和6公里质保，以及在车身部件用的都是精密度极高的车身零件搭配，并且部件都是在江铃集团在国内很有名的，再赋予在国内70年的造车工艺和造车精神，使这款汽车在车内各个细节处都用了极其精湛的焊接工艺，将这款汽车在品质性和做工性方面已经达到了同级别的新高度，那么再结合上以上两方面的产品力，也就不难理解为何这款汽车在国内发布之后，就能挤进同级别车型的前十名了。其一，就外观时尚感和舒适感而言。当前这款易至EV3在车身前脸用的是密集度极高的网格栅布局，在车内进格栅的细节处还有家族车标镶嵌，配合上车身两侧的略微隐藏的LED大灯组辅助，同时在前脸进格栅的下放还有亮白色的LED大灯组镶嵌，使整车给大家的第一感觉就是精致感十足。另外来到车身侧面，可以看到这款汽车在侧面有着构造感十足的腰线，路合金轮毂，溜背式车顶以及升降式很灵敏的车窗搭配，使这款汽开出去在回头率方面要比同级别的其它车型更加吸引消费者，在颜值感方面要比颜值比Polo更加漂亮。另外这款易至EV3所提供的长宽高分别是mm、mm、mm和mm的轴距，在空间效果方面是和同级别的欧拉R1、奇瑞eQ1一样令大家满意。同时在车身后方还有前后置中央扶手，后排杯架，后排出风口还有对称式空调出风口搭配。自然整车给我的舒适感和实用性还是远在奇瑞eQ1车型之上。那么江铃集团新能源再出“杀手锏”，颜值比Polo+口碑无人喷，不足7万。其二，就内饰配置感和车内配置感而言。当前这款汽车全车用的都是一些高质量的软材料包裹着，在车内通风口处和方向盘处都加入了镀金条装饰，其中在车内中控方面用的是8寸的触控液晶屏和触感十足的机械按键大搭配，并且在车内还有电子驻车，胎压显示，倒车影像，度全景影像，遥控钥匙等很多配置出现在，自然这款汽车在驾驶感和舒适感方面要比北斗星、昌河北斗星更加吸引力。再结合上入门不足7万且顶配不足9万的售价，使这款汽车在性价比和产品力方面要比其它车型更加具有性价比。总之，在国内这款易至EV3是和同级别的欧拉R1、奇瑞eQ1同样身居在国内微型轿车市场，不过在综合实力方面，这款易至EV3在价格方面也是要比其它车做出了新的退步，并在这样的基础上，这款易至EV3在整车外观感，时尚感，驾驶感，动力性等很多方面的优势都是可圈可点的，更是拿出了颜值比Polo+口碑无人喷，以及不足7万的诚意，也就不难理解这款易至EV3在国内月销量方面很轻松都可以进前十，对于这款汽车，我想用一句江铃集团新能源再出“杀手锏”便是对它最好的概括吧！